八月 16 2009

空中救援沒轍


 

美援來了飛到甲仙也沒轍 (齊柏林空拍)

大家猛批此次直升機救災的問題,彷彿我國空中救援系統失能,但實情又是如何呢?

導航設備與氣象雷達的功用,只是「把飛機在一定的安全高度引導到一個定點」,而直升機救難唯一的途徑是「目視飛行」,即使有全套最新設備的直升機,到了甲仙鄉這種「山高、雲層低、到處是看不見的流籠纜線」的空域,根本無用武之地,只能靠教官「目視飛行、鑽河谷」冒險賣命;而且空勤總隊NA-502沒有做機械故障的迫降程序,應該是掛到「現在是災民的人」違法架設的流籠線,令人痛心。

我服務的公司專營以直升機緊貼著鐵塔線路,為台電執行線路維修業務,對於甲仙空域的危險障礙極為熟悉,平時作業都得挑最佳天候,更何況災後空域氣流極不穩定!

昨日公司原計畫進入甲仙執行台電線路搶修,發覺平時單機進入都嫌危險的空域有如菜市場,更從無線電發現軍方E-2T雷達機也輪班接替盤旋在高空,利用機上雷達作導航,為這些空勤英雄們提供最起碼的空安訊息;而T-67機利用迴轉半徑輕巧的特性為大型機擔任守望、引航,空中繁忙度使得航機趕緊撤出,避免增加搶救系統負擔。

這幾天我們在現場空中比任何人更清楚的目睹,各空勤單位教官在本身使命感的促使下,外加眾多「外行專家」的無端指責、災民的謾罵或要求等壓力下,個個都已超限作業。

更令人擔心的是,當教官飛臨災難現場時,會因為想救人的迫切感,而忘了自己的安全進入「搏命」狀態,籲請大家必須相信他們的能力、給予鼓勵,更必須相信指揮官對航機的調度有其安全上的必要考量。

國搜中心及各空勤單位已經搏命演出,整個系統的確在動,現在的問題不是飛機好不好、夠不夠,不是指揮的問題,也不是找老美來就能解決的「危險空域」問題,「外行專家」們不要再打擊士氣了,請記住,這些人是拿生命來為你服務的!

 

2009/08/14 聯合報】【李貝爾/直升機航空業(中縣沙鹿)2009.08.14

八月 16 2009

長島冰茶與天蠍

蠍子..

喝過長島冰茶的人都知道,它絕對是無庸置疑的烈酒﹔
熟識天蠍性格的人也都知道,被天蠍愛上的人就沒有逃脫的可能。
這不是說,他們會多猛烈追求喜愛的對象或是猛烈報復,
而是說,他們的愛,
即使沒有得到回應和回饋,也是會持續到不可置信的年歲。
這可以歸因於他們的專情,或是說,他們的固執。

就如同長島冰茶,
不動聲色地,酒醉你的神經,讓你渾然不知自己醉了,或是沒醉。
悶騷的天蠍,搞曖昧和暗戀別人最拿手,
也常因為錯過表白時機而懊悔不已。


又帥又美的天蠍,
有著迷人的電眼和性感雙唇。自卑感卻是數一數二的強烈!
照顧情人非得無微不至。
他們的神秘氣質,說穿了不過是不擅言詞和心不在焉。


紅茶色澤是天蠍偽裝的純情,烈酒的後勁是天蠍固執的守候。
如果你愛上長島冰茶般的天蠍,恭喜你,你抽中了十二星座飲料之首,
保證你可以來場醉人的戀愛!

八月 16 2009

六龜新開部落


 

(齊柏林空拍) 

剛開始從新聞的報導中

都是莫拉克颱風在屏東林邊佳冬淹大水的消息

原本我對水患不退的新聞已經司空見慣

2天之後才從甲仙鄉小林村傳出滅村的惡耗

看見許多同胞失去親人的哭喊

加上NA-502的意外失事

眼淚根本無法停止地流下………

格文寫了又刪

實在很難形容呈現在鏡頭前的影像是多麼令人驚駭

沿著荖濃溪往茂林、六龜、寶來觀察

老天給了台灣最強烈的震撼教育

現在談防洪治水恐怕已無濟於事了

希望未來千萬別再以工程的思維來重建

讓一切回歸自然法則

時間會讓傷口慢慢的癒合

 

八月 16 2009

[ 志穎關懷台灣 ] 愛,有很多方式~高調?或低調?心意最重要!!!

 

下列文章和照片轉自"台北吉米工作室-新浪博客"

http://blog.sina.com.cn/jimmycreativestudio

一直以來....志穎對公益付出從來都不會缺席

誠心誠意的為需要的人付出

有時候....真的不一定要高調才是真正仁慈

默默付出的行為更讓人感動!不是嗎?

重要的是~大家齊心合力為"救災和重建家園"努力吧!

身為穎迷的我們....一起加油呦!

( 要至災區去盡一份力請多注意自身安全喔.... )

 

傾聽小劉琦的故事

藝人們陪伴小劉琦下棋....

讓我們祝願她早日康復!!